Volkswagen готує скорочення 100 000 працівників у Німеччині

Джерело: Bloomberg

25 серпня гендиректор Volkswagen AG Олівер Блуме зустрінеться з працівниками, аби представити плани радикального скорочення автовиробника.

Блуме та голова бренду VW Томас Шефер мають надати план реструктуризації, котрий передбачає ліквідацію до 100 000 робочих місць на головному заводі компанії у Вольфсбурзі. Це перше із серії загальних зборів по всій Німеччині найближчими днями.

Напруга наростала ще до зустрічі. Глава IG Metall Крістіане Беннер назвала прагнення гендиректора урізати витрати та підняти маржу до 9% “хаосом”. Профспілки готові розглянути можливість страйків, якщо Блуме не відступить.

Втім, голова компанії скоротити витрати й перебудувати Volkswagen під реалії автомобільної галузі, яку перевернули електромобілі, програмне забезпечення та китайські конкуренти. Особлива система управління компанією означає, що він не може просто одноосібно наказати провести скорочення — йому потрібно заручитися підтримкою впливових профспілкових лідерів і землі Нижня Саксонія, яка має право накладати вето на окремі рішення компанії.

Багато ворогів, багато гравців з правом вето і мало підтримки, – зауважив професор політології Кассельського університету Вольфганг Шредер.

Прибуток Volkswagen скоротився через падіння продажів у Китаї, високі витрати у Німеччині та недозавантажені заводи. В результаті компанія відстає з витрат приблизно на 30% від деяких конкурентів, і їй потрібно зрізати щонайменше 10 млрд євро накладних витрат.

Менеджмент готує плани скоротити ще 500 000 автомобілів з річних виробничих потужностей у Європі, урізати управлінський апарат та зменшити кількість моделей та комплектацій.

Volkswagen оцінює майбутнє заводів

Блуме заявив, що рішення про закриття заводів поки не ухвалили. Водночас повторив позицію компанії, що для підприємств у Ганновері, Емдені, Цвіккау та у Неккарзульмі наразі не бачать можливості залишатися прибутковими у 2030-х роках.

За його словами, Volkswagen також постає перед надвиробництвом у Європі — приблизно на 500 тисяч автомобілів на рік.

Він додав, що закриття заводів завжди буде “останнім і найдорожчим рішенням”. Водночас на об’єктах, де виробництво автомобілів може припинитися, Volkswagen вивчає інші “промислові рішення”. Компанія веде переговори з представниками оборонної галузі щодо можливого використання заводу в Оснабрюку.

Раніше Олівер Блуме заявив, що німецький автоконцерн має намір уникнути закриття виробничих майданчиків, попри складну ситуацію у компанії.

Тоді як на тлі значного падіння продажів і прибутку найбільшого автомобільного концерну Європи керівництво Volkswagen заявило про плани провести наймасштабнішу в історії компанії реструктуризацію. Зокрема оголосили, що модельний ряд скоротять вдвічі, а кількість комплектацій — на 75%.

Також, за даними ЗМІ, Volkswagen розглядає можливість скорочення до 100 тисяч робочих місць у світі, що становить понад 15% штату компанії. До цього Volkswagen заявив про намір скоротити кількість керівних посад та консолідувати виробничі платформи, аби заощадити €1 млрд ($1,2 млрд) до 2030 року.

Також Букви повідомляли, що автовиробник зупинить виробництво автомобілів на своєму заводі у Дрездені вперше за 88-річну історію.

• Volkswagen,
• автовиробник,
• завод,
• звільнення,
• Німеччина,
• скорочення