Дунайське пароплавство формує контейнерні каравани як альтернативу заблокованому кордону
Джерело: Мінінфраструктури
Українське Дунайське пароплавство починає формувати контейнерні каравани для експорту Дунаєм до країн Європи. Цей шлях має стати альтернативою західному кордону, який блокується іноземними фермерами.
Українські експортери та перевізники знову стикаються із блокуванням пунктів пропуску на західному кордоні. Альтернативний логістичний маршрут з України в ЄС – річкові перевезення Дунаєм.
Національний перевізник – ПрАТ “Українське Дунайське Пароплавство” (УДП) вже готується до запуску баржевих контейнерних караванів на Середній та Верхній Дунай.
Пароплавство пропонує доставку контейнерів до дунайських портів Болгарії, Сербії, Угорщини, Словаччини, Австрії, Німеччини та до румунського порту Констанца.
Крім перевезення компанія забезпечує зберігання та перевалку в українських портах, організацію перевалки в портах вивантаження.
Держкомпанія вже почала консультації з перевізниками щодо залучення необхідної кількості контейнерів, необхідних для формування перших караванів.
Торік УДП реалізували масштабну ремонтну програму – в експлуатації 25 одиниць самохідного флоту (20 в резерві) та понад 200 барж. Тож, ресурсів і можливостей, щоб перехопити потік контейнерів з автотранспорту, у компанії достатньо.
- 13 лютого польські фермери блокували рух вантажівок біля пункту пропуску “Корчова – Краківець”.
- Міністр сільського господарства Польщі Чеслав Секерський попросив вибачення за випадок із розсипаним зерном на кордоні з Україною. За його словами, це була “не зовсім адекватна форма протесту”, але зауважив, що до неї “часто вдаються фермери в різних країнах”.
- На україно-польському кордоні відбулась чергова зустріч заступника міністра інфраструктури України Сергія Деркача із заступником міністра інфраструктури Польщі Павелом Ганцажем за участі представників митних та прикордонних служб обох країн.
На початку повномасштабної війни родина з Одеси надала свою порожню квартиру українським військовим як тимчасовий прихисток. Про це йдеться в особистій історії, опублікованій у соцмережі Threads, події якої датуються 2023 роком.
У тимчасово окупованому Криму вже другий день спостерігається відсутність бензину популярних марок А92 та А95 через нестабільну роботу переправи у Керченській протоці внаслідок шторму.
Сили безпілотних систем оприлюднили добірку найрезультативніших глибинних уражень по стратегічних об’єктах на території РФ, зокрема нафтопереробних заводах, що забезпечують ворожу армію пальним.
У ЗСУ стартувала третя хвиля впровадження системи обліку військовослужбовців “Імпульс”, котра відтепер починає працювати у підрозділах Сил безпілотних систем. Система забезпечує щоденний облік особового складу, пришвидшує обробку даних та закладає основу для цифрової трансформації війська.
Сили оборони у межах зниження воєнно-економічного потенціалу російського агресора уразили Туапсинський нафтопереробний завод, нафтогазовий термінал “Таманьнєфтєгаз”, нафтобазу Росрезерву та низку інших об’єктів російських загарбників.