Окупанти почали будівництво залізниці на Донеччині, аби зменшити залежність від Кримського мосту
Джерело: радник мера Маріуполя Петро Андрющенко
Російські окупанти розпочали будівництво залізниці у Донецькій області, яка дасть пряме сполучення тимчасово окупованого Маріуполя з російськими Ростовом-на-Дону та Таганрогом.
За інформацією Андрющенка, росіяни прагнуть побудувати пряме залізничне сполучення з Маріуполем, Волновахою та Донецьком.
“Зараз це не лише балачки, вони почали будівництво залізничного мосту біля с. Гранітне через річку Кальміус. В разі успіху це дозволить включити існуючу гілку Маріуполь-Асланове-Кальчик-Волноваха в пряме сполучення з Таганрогом та Ростовом-на-Дону”, – розповів він.
Андрющенко пояснив, що у разі виконання цього плану, окупанти значно полегшать як військову, так і цивільні логістику на окупованій території. Більш того, це зменшить їхню залежність від Кримського мосту, який зараз відіграє важливу роль у військовій логістиці росіян.
Радник мера Маріуполя нагадав, що залізничне сполучення з Волновахи:
– на захід йде далі через Розівку – Мелітополь в Крим
– на північ – Донецьк.
- Російські окупанти планують у тимчасово захоплений Маріуполь заселити 300 тисяч громадян РФ. Це входить у так званий “план розвитку”.
Москва готова до мирних переговорів з Україною на основі так званих “Стамбульських домовленостей”, заявив глава РФ Володимир Путін.
Під час саміту G7, президент США Дональд Трамп був “надзвичайно вражений та сповнений ентузіазму” через результати далекобійних атак України по цілях углиб території Росії. Також глава Білого дому погодився на посилення санкцій проти російського енергетичного сектору.
Міністр закордонних справ Росії Сергій Лавров заявив, що Москва більше не вважає США “об’єктивним посередником” у контексті війни проти України та звинуватив Вашингтон у посиленні тиску на Росію.
В Україні стартував перший етап трансформації Сил оборони, у межах якого запровадили нові мотиваційні контракти для військовослужбовців і цивільних.
Росія розглядає можливість імпорту бензину та дизельного пального, а також запровадження субсидій для стримування цін на тлі дефіциту, спричиненого українськими ударами по нафтопереробних заводах.