Поблизу Копенгагена археологи виявили найбільший середньовічний торговельний корабель
Джерело: Independent
Археологи повідомили про відкриття найбільшого з відомих середньовічних торговельних суден, датованого початком XV століття. Знахідка, за словами дослідників, може змінити уявлення про масштаби морської торгівлі в Північній Європі в добу Середньовіччя.
Корабель отримав назву Svælget 2 – за іменем протоки поблизу Копенгагена в Данії, де його виявили. Судно має близько 28 метрів у довжину, 9 метрів у ширину та 6 метрів у висоту. За габаритами це приблизно дорівнює довжині двох шкільних автобусів і майже ширині одного.
За даними дослідників, вантажне судно було збудоване приблизно у 1410 році й могло перевозити до 300 тонн товарів. Це робить його найбільшим когом – типом середньовічного торговельного судна – з усіх, які коли-небудь знаходили археологи.
“Ця знахідка є віхою для морської археології. Це найбільший ког, який нам відомий, і він дає унікальну можливість зрозуміти як конструкцію, так і повсякденне життя на борту найбільших торговельних суден Середньовіччя”, – зазначив керівник розкопок, морський археолог Отто Ульдум.
За його словами, корабель проєктували для максимально ефективного перевезення великих обсягів звичайних торговельних товарів. “Кораблебудівники намагалися будувати якомога більші судна, щоб транспортувати громіздкі вантажі – сіль, деревину, цеглу або базові харчові продукти”, – пояснив він.
Аналіз матеріалів показав, що для будівництва судна використовували деревину з двох різних регіонів Європи – Померанії, яка нині входить до складу Польщі, та Нідерландів. Дослідження річних кілець деревини свідчить, що обшивку виготовили з померанського дуба, тоді як шпангоути походять із Нідерландів.
“Це означає, що деревину експортували з Померанії до Нідерландів, а саме судно, ймовірно, будували в Нідерландах, де була необхідна експертиза для створення таких великих когів”, – зазначив Ульдум.
Затонулий корабель виявили на глибині близько 13 метрів у надзвичайно добре збереженому стані. За словами археологів, він лежав у місці, захищеному від хвиль і течій, які зазвичай руйнують судна ближче до узбережжя.
Однією з найважливіших особливостей знахідки стали так звані “високі замки” – дерев’яні надбудови на носі та кормі судна. У середньовічних торговельних кораблях вони виконували роль підвищених бойових позицій і слугували укриттям для екіпажу.
У трюмах і житлових зонах судна також знайшли рідкісні сліди повсякденного життя екіпажу. Серед них – розмальований дерев’яний посуд, взуття, гребінці, чотки, а також бронзові кухонні горщики й керамічні миски.
Попри те, що жодних слідів вантажу на борту не виявили, дослідники впевнені, що судно було торговельним.
- У Великій Британії біля узбережжя Абердиншир водолази виявили уламки військового корабля Королівського флоту HMS Hawke, затопленого внаслідок атаки німецьких військ у жовтні 1914 року, під час Першої світової війни.
Віталій Кличко відреагував на критику президента щодо темпів ліквідації наслідків атак у Києві, назвавши такі закиди несправедливими щодо комунальників. Мер наголосив, що за лічені дні кількість знеструмлених будинків вдалося скоротити в рази завдяки цілодобовій роботі фахівців.
Трагедія сталася сьогодні ввечері в Оболонському районі столиці під час проведення робіт із теплозабезпечення житлових будинків. Співробітник комунального підприємства «Київтеплоенерго» загинув у момент розвантаження потужного генератора, призначеного для підтримки мережі.
Астрономи виявили незвичне явище поблизу білого карлика RXJ0528+2838, розташованого приблизно за 731 світловий рік від Землі. Навколо цього залишку мертвої зірки зафіксували потужну ударну хвилю у формі різнокольорової дуги.
26-річний іранський протестувальник Ерфан Салтані, якому загрожувало негайне виконання смертного вироку, залишився живим. Родичі хлопця підтвердили, що запланована на сьогодні страта не відбулася після втручання офіційного Вашингтона.
Міністерство оборони США понад рік тестує таємний пристрій, який може бути пов’язаний із серією загадкових проблем зі здоров’ям у американських розвідників, дипломатів і військових. Ці випадки відомі під неофіційною назвою “гаванський синдром”.