У Volkswagen 130 тис. працівників відмовились від підвищення зарплат

Джерело: Bloomberg

Німецький автовиробник Volkswagen AG повідомив, що близько 20000 співробітників добровільно залишать компанію до кінця десятиліття, оскільки концерн реструктурує свою діяльність у Німеччині, щоб впоратися з нерівномірним попитом.

Як заявив директор з персоналу та член правління Volkswagen Гуннар Кіліан на зборах працівників у Вольфсбурзі у вівторок, це свідчить про те, що плани компанії з трансформації йдуть за графіком.

Найбільший автовиробник Європи перебуває в процесі скорочення виробничих потужностей і чисельності персоналу в Німеччині через зростання витрат, зниження попиту в Європі та швидке зростання китайських конкурентів.

У грудні керівництво бренду Volkswagen та представники профспілок домовилися про скорочення виробничих потужностей у Німеччині більш ніж на 700 тисяч одиниць та зменшення кількості робочих місць на 35 тисяч до 2030 року. Своєю чергою, бренди Audi та Porsche також скорочують персонал з метою зменшення витрат.

Окрім звільнень, із 2026 року компанія зменшить кількість місць для стажування — з 1400 до 600 на рік. Ці заходи дозволять зекономити до 1,5 мільярда євро на оплаті праці щорічно.

Також близько 130 тисяч співробітників погодилися на замороження зарплат, повідомляє Bild. Так, замість підвищення 5% відраховуватимуть у спеціальний фонд, з якого фінансуватимуть, наприклад, гнучкі графіки роботи. Окремо скасовуються виплати підвищеної відпускної допомоги.

У листопаді 2024 року співробітники Volkswagen заявили про готовність відмовитись від підвищення зарплат заради майбутнього компанії.

Так, голова профспілки IG Metall та рада працівників Volkswagen запропонували тимчасово відмовитися від запланованого підвищення зарплат. Кошти планують скерувати до спеціального фонду розвитку, аби підтримати стратегічні ініціативи компанії. Натомість керівництво Volkswagen має гарантувати відмову від масових звільнень.

Ідея була озвучена головою ради працівників VW Даніелою Кавалло та керівником IG Metall Торстеном Грегером. За словами Кавалло, Volkswagen потрібно вирішити низку проблем, але “без ризику для існування заводів”.

Однією з головних пропозицій стало створення плану розвитку “Masterplan 2025–2030–2035”. На думку Кавалло, Volkswagen має зосередитись на випуску конкурентоспроможної продукції. Вона зазначила, що компанії, наприклад, не вистачає доступного електричного автомобіля, який з’явиться лише 2026 року.

Марка Volkswagen була і залишається основою концерну. Ми маємо зосередитися на її розвитку та перестати витрачати ресурси на надлишкові процеси, — наголосила Кавалло.

Раніше стало відомо, що автомобільний концерн Volkswagen планує закрити три заводи з десяти на території Німеччини, а також значно скоротити роботу решти підприємств. Крім того, плани керівництва компанії включають скорочення зарплат і передачу цілих відділів на аутсорсинг за кордон.

Раніше стало відомо, що німецька компанія Bosch з метою економії скорочує робочий тиждень та знижує зарплати співробітникам.

У Китаї стверджують, що злам великого майнінгового пулу LuBian був державною операцією. Хакерська структура США отримала доступ до активів, пов’язаних із камбоджійським бізнесменом.

У Франції зафіксовано черговий випадок появи невідомого безпілотника над стратегічним об’єктом. Цього разу БпЛА пролітав над новим державним заводом, який виробляє великокаліберний порох.

Венесуельська армія ослаблена браком навчання, низькою зарплатою та старим обладнанням.

Сам Дермер пояснив, що його відхід не є несподіванкою. Він обіцяв родині, що працюватиме в уряді лише два роки, починаючи з грудня 2022 року.

Фармакологічні компанії AstraZeneca та Daiichi Sankyo розробили препарат проти агресивних форм раку молочної залози, який може бути більш ефективний у продовження тривалості життя, ніж хіміотерапія.