Україна-мати: LEGO створить унікальні конструктори, щоб зібрати кошти на відбудову України
Джерело: United24
Фандрейзингова платформа United24 розпочинає співпрацю з LEGO Creators, у межах якої буде створено унікальні LEGO-моделі, кошти з продажу яких спрямують на відбудову України.
У першому спільному проєкті “LEGO with UKRAINE” вже є київська Україна-мати, маріупольська водонапірна вежа та кримське Ластівчине гніздо. Це роботи трьох талановитих творців – Артура Самкова з Польщі, Максима Мітякіна з України та Євгена Тонєва зі США.
Кожен конструктор створено у п’ятьох екземплярах. Ці LEGO-моделі неможливо купити, але можна виграти за благодійний внесок від $24. Усі зібрані кошти будуть спрямовані на відбудову України.
Мета “LEGO with UKRAINE” – розказати більше про Україну, популяризувати її видатні архітектурні пам’ятки та закохати у неї весь світ.
Наступні конструктори планується випустити вже навесні 2024 року.
- На онлайн-платформі для збору коштів United24 за півтора року з моменту запуску зібрали понад 490 млн доларів.
- У листопаді американський історик та амбасадор UNITED24 Тімоті Снайдер запустив збір на систему “Безпечне небо” для захисту повітряного простору України.
Під час промови до Дня національної незалежності Польщі міністр оборони країни Владислав Косіняк-Камиш відзначив, що боротьба українців проти російської агресії – це також боротьба за безпеку всієї Європи.
Підрозділи Сил оборони України завдали удару по інфраструктурі ТОВ “Ставролєн” у Будьоновську, Ставропольський край (РФ).
Глава МЗС РФ Сергій Лавров звернувся до США з закликом відновити підготовку до саміту російського лідера Володимира Путіна та глави Білого дому Дональда Трампа у Будапешті, котрий мав відбутися наприкінці жовтня, втім, зірвався після відмови Кремля припинити вогонь проти України.
Бразилія наїлася дешевого російського дизельного пального після каральних заходів Заходу проти нафтопродуктів Москви через повномасштабне вторгнення в Україну. За деякими оцінками, імпорт пального з Росії до цієї південноамериканської країни різко зріс з 95 мільйонів доларів у 2022 році до 5,4 мільярда доларів минулого року, що дозволило їй заощадити майже мільярд доларів.
Два танкери, що перевозять близько 1,5 млн барелів російської нафти марки Urals, стали на якір по обидва боки Суецького каналу, що підтверджує дедалі більші труднощі РФ у продажу нафти після посилення санкцій США.