«Укрзалізниця» встановила черговий рекорд: у березні перевезено 16 млн тонн вантажів

Зображення: Мінінфраструктури

У березні 2024 року “Укрзалізниця” перевезла 16 млн тонн вантажів – відтак встановлено черговий рекорд.

Порівняно з березнем 2023 року в березні 2024 – у всіх видах сполучення “Укрзалізниця” перевезла на третину більше вантажів – 16 млн тонн. Це й на 10% більше теж рекордних показників лютого 2024, коли обсяг перевезень сягнув 14,5 млн тонн.

Ріст вантажних перевезень “Укрзалізниця” демонструє третій місяць поспіль. А березневий результат – найкращий від початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну.

Зокрема через припортові станції перевезено 5,3 млн тонн вантажів, з них – 2,7 млн тонн зернових. Через західні прикордонні переходи – 3,4 млн тонн, включаючи 484 тисячі тонн зернових.

На експорт у березні 2024 року залізницею перевезено 8 млн тонн вантажів, з них 3,2 млн тонн – зернові. Загалом на експорт перевезено 51% від усіх вантажів. Обсяг експорту збільшився порівняно з березнем 2023 року більш ніж на половину.

У внутрішньому сполученні перевезено 7 млн тонн, що на 11% більше березня 2023 року. Імпортні перевезення зросли на 65% до березня 2023 року й становили 808,3 тис. тонн.

Протягом минулого року “Укрзалізницею” перевезено 148,4 млн тонн вантажів. Зокрема, з березня по грудень 2023 року “Укрзалізниця” кожного місяця перевозила в середньому на 23% вантажів більше, ніж за той самий період 2022 року.
У листопаді “Укрзалізниця” перевезла рекордні з початку повномасштабного вторгнення РФ 14 мільйонів тонн вантажів – це на 33,8% більше вантажів, ніж у цей же період 2022 року.
У 2023 році “Укрзалізниця” перевезла 25 мільйонів пасажирів у поїздах далекого сполучення, а до країн Європи перевезено рекордні 2,1 млн пасажирів.

Міністр закордонних справ Радослав Сікорський наголосив, що пишається польським судом, котрий днями постановив, “що саботаж проти загарбника не є злочином”. Так він зреагував на обурення глави МЗС Угорщини Петера Сіярто стосовно того, що за його словами, польський суд “випустив терориста”, підозрюваного у підриві Nord Stream 2.

Міністерство оборони Росії починає економити будівельні матеріали та папір через проблеми з бюджетом. Як повідомив джерело, близьке до міністерства, мова про впровадження інструментів “ощадливого управління”, адаптованих під армію РФ.

Прем’єр-міністерка Юлія Свириденко 22 жовтня повідомила, що уряд вже виділив понад 700 мільйонів гривень на ремонт доріг у прифронтових Сумській і Харківській областях, а також на Полтавщині.

Станом на вечір 22 жовтня у Харкові збільшилася кількість постраждалих внаслідок російської атаки на дитсадок, повідомив міський голова Ігор Терехов. Серед поранених – п’ятирічна дитина.

У різних регіонах РФ масово переносять строки ремонтів інфраструктурних об’єктів – від доріг до інтернет-кабелів та освітніх закладів. Причиною затримок офіційно називають нестачу фінансування, проблеми з постачанням матеріалів та техніки. Реальна причина – перенаправлення державних коштів на продовження війни проти України.