Втрати ворога: за добу ліквідовано 1130 російських загарбників
Джерело: Генеральний штаб Збройних сил України
В Україні триває 876-та доба повномасштабної російсько-української війни. За цей час втрати військ РФ у живій силі (вбиті та поранені) перевищили 563 тисячі осіб.
За даними Генштабу, станом на 18 липня 2024 року, орієнтовні втрати російських окупаційних військ в Україні становлять:
- особового складу ‒ близько 563 640 (+1 130 за добу)
- танків ‒ 8 245 (+7 за добу)
- бойових броньованих машин ‒ 15 883 (+12 за добу)
- артилерійських систем – 15 465 (+54 за добу)
- РСЗВ – 1 120
- засоби ППО ‒ 893
- літаків – 361
- гелікоптерів – 326
- БпЛА оперативно-тактичного рівня – 12 274 (+50 за добу)
- крилаті ракети ‒ 2398
- кораблі/катери ‒ 28
- підводні човни – 1
- автомобільної техніки та автоцистерн – 20 833 (+92 за добу)
- спеціальна техніка ‒ 2 593 (+7 за добу)
Минулої доби противник завдав по позиціях українських підрозділів та населених пунктах два ракетного удару однією ракетою, 67 авіаційних ударів, задіявши, зокрема, 104 КАБи. Крім цього, здійснив 4605 обстрілів, 94 з них – із реактивних систем залпового вогню.
- За дорученням Головнокомандувача генерал-полковника Олександра Сирського у Збройних Силах України почали впровадження комплексної програми дій “Збереження життя військовослужбовців”.
Джерело: Володимир Зеленський, КШППВ У п’ятницю, 5 червня, з російського полону вдалось врятувати ще 186…
Міністерство закордонних справ Азербайджану заявило, що в ніч на 5 червня дрони атакували вантажні судна “Натра” та “Циркон”, на борту яких були зокрема громадяни Азербайджану. Повідомляється про загиблих і поранених.
9 червня у Києві, в інноваційному парку UNIT.City, вдруге відбудеться всеукраїнський форум “Зоосвідомі” – щорічна платформа для пошуку та формування сталих рішень у сфері добробуту тварин.
Очільник Кремля Володимир Путін заявив, що російські війська буцімто захопили територію, яка більш ніж у 4 рази перевищує розміри всієї України.
Ринок автозапчастин в Україні залишається одним із найпривабливіших для контрафакту. Особливо це стосується витратних компонентів, які мають стабільний попит — зокрема гальмівних колодок. Зовні підробка може виглядати майже ідентично оригіналу, але різниця у якості матеріалів і точності виробництва часто стає помітною вже після перших кілометрів. А інколи — лише в критичний момент під час екстреного гальмування.