Між Львовом і Варшавою запустили залізничне сполучення — «Укрзалізниця»
Джерело: “Укрзалізниця”
Вперше за 18 років між Львовом та Варшавою запустили залізничне сполучення. Маршрут “Укрзалізниці” працюватиме у пересадковому форматі на хабовій станції Рава-Руська.
Завдяки новому шляху можна буде дістатися до Варшави та Любліна, де робитимуть зупинку. Дістатися туди можна зі Львова, Івано-Франківська, Стрия, Коломиї, Калуша, Моршина, Брюховичів та Жовкви.
Водночас до Рава-Руської можна добратись потягом Коломия – Рава-Руська (№867/868), а у Раві-Руській пересісти на потяг до Варшави.
В одному напрямку обидва поїзди можуть перевезти близько 200 пасажирів. У пропозиції місця 1-го та 2-го класу.⠀
“На рейси першого тижня цього поїзда вже продано 70% запропонованих квитків. Дякуємо нашим пасажирам, які обрали для подорожі цей новий маршрут. У найближчих планах міжнародний поїзд Чоп – Прага, а також працюємо над маршрутом Перемишль – Берлін”, – заявив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
До Варшави дорога становить близько 9 годин. Вартість квитка – від 1188 гривень.
- “Укрзалізниця” створила перший у світі автономний поїзд-кухню “Food Train”, який здатен виробляти понад 10 тисяч порцій їжі на день.
Гендиректор німецького оборонного концерну Rheinmetall Армін Паппергер не очікує, що російсько-українська війна завершиться найближчим часом, оскільки Росія не зацікавлена у припиненні бойових дій.
Українська делегація на переговорах у Женеві розділилася на два крила через розбіжності стосовно термінів можливого укладення мирної угоди.
Європейський парламент наполягає на цілковитій забороні російської сталі, аби обмежити доходи Москви, втім, кілька урядів ЄС все ще покладаються на її імпорт. Предметні переговори розпочнуться наступного тижня.
Спроба ЄС запровадити санкції проти іноземних портів і банків, котрі допомагають Росії продавати нафту, постала перед опором всередині блоку. Це створює ризик значного пом’якшення нового пакета обмежень.
Малий бізнес в Україні зазнає серйозних труднощів через часті удари Росії по енергетичній інфраструктурі країни, що спричиняє тривалі відключення електроенергії, води та теплопостачання під час зимового сезону при температурах −20 °C.