США, ЄС і Велика Британія тиснуть на три країни через нафтові санкції проти Росії
Джерело: Reuters
США, ЄС і Велика Британія тиснуть на Ліберію, Маршаллові Острови та Панаму, щоб вони посилили нагляд за суднами під їхніми прапорами та гарантували, що вони не транспортують російську нафту, продану вище максимальної ціни.
Росії все частіше звертається до так званого “темного флоту” застарілих танкерів для транспортування нафти та уникнення обмеження. Цей флот транспортує нафту до країн, включаючи Китай та Індію, набагато далі, ніж традиційна клієнтська база Росії, і значно збільшує витрати на доставку.
За даними розвідки Lloyd’s List Intelligence та нафтових аналітиків, Панама, Республіка Маршаллові Острови та Ліберія дозволили деяким із цих кораблів взяти їхні прапори. Ця практика, відома як “перестрибування під прапор”, дозволяє деяким підставним компаніям, які були створені для торгівлі російською нафтою, плавати на кораблях під цими прапорами та ухилятися від санкцій.
Розвідка Lloyd’s List Intelligence заявила, що майже 40% з приблизно 535 танкерів “темного флоту” зареєстровані через компанії, які зареєстровані на Маршаллових островах.
У листах три країни попереджають про посилення обходу ліміту цін на російську нафту G7 і про високий рівень ризику, пов’язаного з суднами, які не надають західних страхових та інших послуг.
Ціль тиску полягає не в тому, щоб зменшити кількість суден, що перевозять російську нафту, а в тому, щоб посилити дотримання обмежень і зробити для Росії дорожчим транспортування нафти без використання західних транспортних служб.
Джерело додало, що Панама традиційно реагує на запити США щодо боротьби з незаконною діяльністю.
Група просить Ліберію та Маршаллові Острови підвищити обізнаність серед учасників торгівлі про те, що їхній прапор не повинен використовуватися для танкерів, які перевозять нафту за ціною вище обмеження.
Нагадаємо, що санкції проти російської нафти запровадили 5 грудня 2022 року. З цього дня країни Євросоюзу припинили закупівлю нафти з РФ, що постачається морем. Разом з тим, почала діяти гранична ціна, яка заборонила західним компаніям страхувати і перевозити російські барелі, куплені дорожче за $60.
- 1 грудня США запровадили нові санкції, пов’язані з обмеженням ціни на російську нафту та спрямовані проти трьох компаній і трьох нафтових танкерів, які перевозили російську нафту вище узгодженого ліміту.
- Рада ЄС продовжила на шість місяців, до 31 січня 2024 року, обмежувальні заходи, спрямовані на окремі сектори економіки РФ.
- Сполучені Штати Америки готуються запровадити обмеження проти Киргизстану за допомогу Росії в ухиленні від санкцій Заходу.
- Міністерка фінансів США Джанет Єллен заявила, що нещодавні ринкові ціни на російську нафту свідчать про те, що обмеження ціни G7 більше не працює, як передбачалося.
Росія намагається за будь-яку ціну збувати продукцію нафтопереробної промисловості, котра залишається головним джерелом “нафтових доларів” для державного бюджету, близько 40% якого Володимир Путін витрачає на війну та утримання силовиків.
У Києві планують встановити 500 мобільних укриттів, переважно у житлових масивах, віддалених від центру. Як відзначив мер столиці Віталій Кличко, мобільні укриття необхідні саме в місцях, де немає можливості облаштувати стаціонарні.
Криза пального, що охопила Росію, стала не стільки наслідком окремих аварій чи санкцій, скільки віддзеркаленням глибокої деградації її енергетичної моделі. Роки недофінансування, технологічної ізоляції та хибних управлінських рішень перетворили колись прибуткову галузь на систему, що виживає за інерцією.
На Сумщині, Харківщині, Полтавщині, Дніпропетровщині, а також частково на Кіровоградщині, Київщині та Черкащині застосували аварійні відключення електроенергії 14 жовтня.
Рада оборони Харківської області ухвалила рішення про розширення зони примусової евакуації родин із дітьми.