Україна придбає 55 нових електровозів Alstom: підписано контракт на €475 млн
Під час візиту Володимира Зеленського до Парижа Україна та Франція уклали стратегічну угоду про придбання 55 нових вантажних електровозів у французької компанії Alstom. Про підписання контракту вартістю 473-475 млн євро повідомили президенти України та Франції на спільній пресконференції. Зеленський наголосив, що це рішення зміцнить українську логістику, а президент Франції Емманюель Макрон назвав угоду конкретним проявом довгострокового економічного і стратегічного партнерства. Електровози вироблятимуть на заводі Alstom у Бельфорі.
Контракт став результатом міжнародного тендера, проведеного за правилами Світового банку, у якому брали участь понад десять виробників залізничної техніки з Європи та Азії. Пропозиція Alstom була оцінена незалежними консультантами та визнана найвигіднішою, зокрема завдяки грантовому фінансуванню, що здешевлює проєкт для України на 37%. Фінансування забезпечують фонд URTF Світового банку, МБРР та ЄБРР: близько 173 млн євро – це грантова допомога, решта – пільговий кредит ЄБРР на 300 млн євро.
В “Укрзалізниці” підкреслюють, що угода допоможе розв’язати критичну проблему зношеного тягового парку: середній вік локомотивів сягає 46 років, зношеність перевищує 96%, і без оновлення через 2–3 роки залізниця ризикувала б втратити здатність перевозити необхідні обсяги вантажів. Нові двосистемні електровози зможуть замінити близько 80 старих машин та скоротити операційні витрати більш ніж на 30%. Вони працюватимуть від 3 кВ постійного струму та 25 кВ змінного, розвиватимуть швидкість до 120 км/год, матимуть потужність 9000 кВт і покращені показники енергоефективності та надійності. Завдяки більшій тязі ці локомотиви здатні тягнути на 30% важчі поїзди, а інтервал техобслуговування збільшено до 37 діб замість нинішніх трьох. Локомотиви будуть оснащені українськими системами безпеки.
Перший електровоз прибуде до України у першому кварталі 2027 року і пройде всю необхідну сертифікацію. Поставка повної партії триватиме до 2029 року. У рамках угоди Україна також отримає сервісну підтримку, запасні частини та навчання для машиністів і технічного персоналу. Окремо планується створення сервісного центру в Україні та залучення українських виробників до постачання компонентів упродовж усього циклу обслуговування – від систем безпеки й засобів зв’язку до гальмівних колодок і колісних пар. Попередню координаційну зустріч із вітчизняними підприємствами заплановано на 2026 рік.
Гендиректор “Укрзалізниці” Олександр Перцовський назвав угоду важливим сигналом довіри до української залізничної галузі з боку міжнародних партнерів та ключовим кроком для збереження і розвитку вантажної логістики країни. CEO Alstom Анрі Пупар-Лафарж, своєю чергою, заявив, що компанія готова підтримувати модернізацію української залізниці й постачає техніку, адаптовану під конкретні потреби інфраструктури та сучасні стандарти ефективності.
- На авіабазі Віллакубле у Франції президенти України та Франції підписали угоду, що стосується постачання винищувачів Rafale для української армії. Володимир Зеленський назвав цю подію “історичною” та уточнив, що йдеться про замовлення 100 літаків.
У 2025 році Національний банк України застосував до банків та інших фінансових установ 158 заходів впливу на загальну суму 586 млн грн. Найбільше за порушення вимог фінмону припало саме на банки – 426,3 млн грн. Крім того, основною причиною стягнень стала неналежна перевірка клієнтів. Детальніше про загальні тренди на ринку щодо основних порушників, структуру та динаміку штрафів – у дослідженні YouControl.
Впродовж 26 березня російські окупанти понад 70 разів атакували Дніпропетровську область безпілотниками, авіабомбами та артилерією. Повідомляється про вісьмох постраждалих.
70-річна жителька Донеччини понад місяць жила під постійними обстрілами, а під час евакуації забрала із собою десятки тварин.
Правоохоронці Рівненщини оголосили підозру підприємцю, котрий забезпечував фінансування та матеріально-технічну підтримку злочинної організації з видобутку бурштину.
Угорська влада звинуватила у шпигунстві на користь України журналіста, який розслідував зв’язки уряду прем’єр-міністра Віктора Орбана з Росією.