Продажі російської нафти в Індію скорочуються через санкції США
Джерело: Reuters
Нові санкції США проти РФ спонукатимуть зниження продажів російської нафти в Індію, найбільшого покупця нафти РФ, і ускладнять зусилля індійських державних нафтопереробників щодо забезпечення річних угод стосовно постачань, повідомили три галузевих джерела.
Нещодавно Вашингтон запровадив санкції з нагоди другої річниці повномасштабного вторгнення Москви в Україну та у відповідь на смерть опозиціонера Олексія Навального.
Санкції націлені на російську танкерну групу “Совкомфлот”, яку Вашингтон звинуватив у причетності до порушення обмеження цін G7 на російську нафту, а також на 14 танкерів, пов’язаних з “Совкомфлотом”.
Джерела повідомили, що індійські нафтопереробники стурбовані західними санкціями, які створять “проблеми” з отриманням суден для російської нафти та можуть підвищити фрахтові ставки.
Індія рідко купувала російську нафту до 2022 року через високі транспортні витрати, але нафтопереробники третьої за величиною країни-імпортера нафти у світі тепер є великими покупцями, виграючи від нижчих цін після того, як Європа заборонила імпорт російської нафти.
У 2023 році Росія стала найбільшим постачальником нафти в Індію. Завдяки строковим угодам і закупівлям на спотовому ринку південноазійська країна імпортувала близько 1,66 мільйона барелів російської нафти на день у 2023 році проти 652 000 барелів на день у 2022 році.
Натомість зараз джерела повідомили, що кінцеві обсяги за запланованими угодами залежать від умов оплати та знижок, запропонованих Росією.
Державні Indian Oil, Bharat Petroleum та Hindustan Petroleum спільно обговорюють угоду з “Роснефтью” про закупівлю до 400 000 барелів на добу протягом фінансового року, що починається 1 квітня. Проте, “Роснефть” запропонувала знижку в розмірі 3-3,50 доларів за барель до сорту Dubai Crude, за словами двох джерел, що дорожче, ніж нинішня угода нафтопереробника Indian Oil, яка завершується 31 березня, зі знижкою в 8-9 доларів.
За словами джерел, нафтопереробники вважають запропоновану знижку незначною, враховуючи невизначеність, спричинену санкціями.
Джерело в індійському уряді повідомило, що Індія продовжить купувати російську нафту, тільки якщо її продаватимуть дешевше за встановлену західними країнами цінову стелю і доставлятимуть танкерами, що не перебувають під санкціями.
Зауважимо, транспортування російської нафти припинили більш ніж половина із 50 танкерів, які потрапили під санкції США, запроваджені у жовтні 2023 року. Це вказує на те, що посилення обмежень дає змогу тиснути на Москву.
Лише 18 із 50 танкерів, проти яких США почали вводити санкції з жовтня минулого року, продовжили завантажувати російське паливо. Ще одне судно вже перевозило вантаж на момент запровадження санкцій. Інші танкери нині простоюють. Водночас сім танкерів простоювали ще до їх включення до списку санкцій.
Тоді як погроза США застосувати санкції до фінансових компаній, які ведуть бізнес з Росією, призвела до відчутного зниження рівня турецько-російської торгівлі, порушивши або уповільнивши деякі платежі як за імпортовану нафту, так і за турецький експорт.
Раніше ми повідомили, що 14 танкерів, завантажених 10 мільйонами барелів російської сирої нафти сорту “Сокіл”, застрягли біля узбережжя Південної Кореї на кілька тижнів через санкції США та проблеми з оплатою.
- Російський нафтовий танкер майже миттєво зробив розворот біля узбережжя Португалії після того, як потрапив під санкції США.
- Три великі грецькі судноплавні компанії припинили транспортування російської нафти, щоб уникнути санкцій США, повідомили чотири трейдери.
- Росія фактично втратила близько 40 мільярдів доларів, які їй вдалося заробити на продажу нафти в Індію за останні місяці. Вивести ці гроші з індійської фінансової системи виявилося неможливим.
- 12 жовтня 2023 року Сполучені Штати Америки запровадили санкції проти двох власників танкерів, які перевозили російську нафту вище встановленої межі ціни у 60 доларів за барель, яку погодили країни G7.
- Попри запровадження низки санкцій та обмежень щодо російської нафти, Росія продовжує торгувати своїм “чорним золотом”, вдаючись до різноманітних хитрощів, аби обійти заборони.
- Росія фактично втратила близько 40 мільярдів доларів, які їй вдалося заробити на продажу нафти в Індію за останні місяці. Вивести ці гроші з індійської фінансової системи виявилося неможливим.
- Болгарія ввела високі податки на нафтогазові підприємства, що належать Росії, аби змусити європейських покупців шукати альтернативні варіанти.
Уряд Швейцарії продовжив дію статусу S для українських переселенців ще на один рік, оскільки не побачив ознак довгострокової стабілізації ситуації в Україні. Однак обмеження застосовуватимуться до певних груп.
На московських АЗС знову запровадили обмеження на відпуск бензину та дизельного пального. Це відбувається попри заходи російської влади щодо стабілізації забезпечення столиці шляхом перерозподілу ресурсів з інших регіонів.
Благодійний Фонд Сергія Притули чотири роки тому за кошти громадян та бізнесу придбав для військової розвідки України радарний супутник компанії ICEYE.
У Росії загострилася криза пального: нині бензин або дизель доступні лише на 28,1% автозаправних станцій у країні проти 41% тижнем раніше.
Вісім країн, котрі не входять до Європейського Союзу, погодилися приєднатися до нового пакета санкцій ЄС проти Білорусі, запроваджених щодо Мінська через підтримку війни РФ проти України.