Оновлено: за рік до Польщі ввезено 12 млн тонн зерна з РФ, а з України – 4,3 млн тонн – ЦПД
Джерело: ЦПД
18.02.2024, 21:50 ОНОВЛЕНО: Центр протидії дезінформації дезінформував українців. Експерт Центру політичних студій “Доктрина” Анатолій Курносов на своїй сторінці у Facebook у дописі від 14 лютого наголосив, що навів неправильні цифри та перепросив за свою помилку. Саме на його слова у випуску ЦПД посилалася експертка студії. Разом з тим, ЦПД станом на 17 лютого розмістив дані саме про “12 млн тонн”, і станом на 18 лютого не опублікував спростування поширеного ними ж фейку – попри те, що у коментарях на різних платформах їм вказали щодо хибності озвучених даних.
За словами глава департаменту збору та моніторингу дезінформації ЦПД Аліни Бондарчук, за рік до Польщі було ввезено 12 млн тонн російського зерна, тоді як українського — 4,3 млн тонн.
“Наші чотири мільйони (зерна – ред.) Польщі стоять кісткою поперек горла. А 12 мільйонів російського просто проходять транзитом і все окей. Ніде не блокується”, – обурилася очільниця відділу.
ДОВІДКОВО. 13 лютого польські фермери відновили акції протесту біля пункту пропуску “Корчова — Краковець“, який став шостим КПП на кордоні, заблокованим протестувальниками.
Зокрема до цього вони заблокували п’ять пунктів пропуску на кордоні з Україною, унаслідок чого в чергах опинилися сотні вантажівок. За попередніми даними, акція може тривати до 10 березня.
Окрім того, поляки анонсували повну блокаду українського кордону — з 20 лютого рух планують перекрити на всіх пунктах пропуску, а також заблокувати вузли зв’язку та під’їзди до перевантажувальних залізничних станцій і морських портів.
Фермери-протестувальники, які блокують найбільші пункти пропуску на кордоні з Україною, висунули низку вимог.
Так, серед головних вимог фермерів: скасування угоди Green Deal, припинення руху товарів на кордоні з Україною, заборона імпорту агропродовольчої продукції з України, скасування екосхем, запровадження довгострокових програм підтримки конкурентоспроможного сільського господарства, обмеження імпорту з третіх країн та коригування мінімальних цін на сільськогосподарську продукцію з урахуванням інфляції.
У межах протесту деякі учасники почали зривати замки на українських вантажівках і висипати з них зерно. Посол України у Варшаві Василь Зварич назвав ці дії “ганебним і образливим злочином”, заявивши, що українські дипломати звернулися до польської поліції. Правоохоронці почали розслідування.
Своєю чергою, міністр сільського господарства Польщі Чеслав Секерський попросив вибачення за випадок із розсипаним зерном на кордоні з Україною. За його словами, це була “не зовсім адекватна форма протесту”, але зауважив, що до неї “часто вдаються фермери в різних країнах”.
З 15 лютого українські водії розпочали акцію протесту біля пункту пропуску “Ягодин-Дорогуськ”. Їхні дії є реакцією на блокування польськими фермерами руху вантажівок.
- Окружна прокуратура Хелма порушила справу за фактом висипання зерна з українських вантажівок перед переїздом у Дорогуську.
- У розслідуванні Guildhall наголосили, що до блокування українських кордонів причепні російські спецслужби.
Міністр закордонних справ Радослав Сікорський наголосив, що пишається польським судом, котрий днями постановив, “що саботаж проти загарбника не є злочином”. Так він зреагував на обурення глави МЗС Угорщини Петера Сіярто стосовно того, що за його словами, польський суд “випустив терориста”, підозрюваного у підриві Nord Stream 2.
Міністерство оборони Росії починає економити будівельні матеріали та папір через проблеми з бюджетом. Як повідомив джерело, близьке до міністерства, мова про впровадження інструментів “ощадливого управління”, адаптованих під армію РФ.
Прем’єр-міністерка Юлія Свириденко 22 жовтня повідомила, що уряд вже виділив понад 700 мільйонів гривень на ремонт доріг у прифронтових Сумській і Харківській областях, а також на Полтавщині.
Станом на вечір 22 жовтня у Харкові збільшилася кількість постраждалих внаслідок російської атаки на дитсадок, повідомив міський голова Ігор Терехов. Серед поранених – п’ятирічна дитина.
У різних регіонах РФ масово переносять строки ремонтів інфраструктурних об’єктів – від доріг до інтернет-кабелів та освітніх закладів. Причиною затримок офіційно називають нестачу фінансування, проблеми з постачанням матеріалів та техніки. Реальна причина – перенаправлення державних коштів на продовження війни проти України.